Un altra gara da dimenticare.
Sulla prima prova speciale si è rotto il semiasse sinistro e malgrado tutti gli sforzi per arrivare in assistenza per sostituire il pezzo non c'è stato niente da fare.
Mi dispiace moltissimo per tutti gli amici presenti sulle prove ad aspettarmi.

E' stato pubblicato l'elenco iscritti.
Luca e Pierluigi Della Marta partiranno con il numero 96 sulle fiancate.
Partiranno secondi di classe dietro ai vincitori della classe N2 al Rally Mille Miglia gara di campionato Italiano.
Sarà una gara dura in una classe molto agguerrita e composta da 18 equipaggi.

Nuova sfida per Luca.
In coppia con Pierluigi Della Marta affronteranno la prossima Coppa Valtellina su una Saxo super N della Orange Cars.
Correranno per i colori della scuderia di Sondrio The Rally Company.

Auguro un buon natale e felice anno nuovo a tutti gli amici e visitatori del mio sito.

E' stata inserita nella sezione Luca la foto del nuovo casco Stilo realizzato totalmente a mano con l'aerografo da un artigiano Valtellinese.

Ecco a voi la foto del modellino in scala 1:24 della Toyota Celica usata nel 2001 alla Coppa Valtellina e realizzata in solo 3 esemplari da Luca.

Rinnovo della grafica del sito con aggiornamenti vari nelle pagine.

Sono stati inseriti nella sezione video una sequenza di camera car della P.S. 3 di "Carona", e i filmati della gara nella sezione 2002.

Luca e Matteo sono stati premiati per il loro 6° posto giovedì 30 presso il pub Jack Daniels di Albosaggia durante la festa per la premiazione dei 10 migliori piloti valtellinesi al tragurado della Coppa Valtellina. Organizzatori della serata la scuderia Euro Rally Club di sondrio e il pub Jack Daniels di Albosaggia.

Ancora una giornata no per Luca e Matteo che hanno dovuto abbandonare 500 metri dopo la partenza della seconda prova speciale, dopo il tempo imposto nella prima speciale, per la rottura delle due pompe della benzina che hanno fermato la corsa della loro Clio-Autoren.

E' finita con il ritiro la partecipazione alla 45° Coppa Valtellina 2001. Dopo una toccata nella prima prova speciale, la rottura di un ammortizzatore e il taglio di una gomma in trasferimento, la seconda prova sospesa e disputato la terza speciale con l'ammortizzatore, l'intercooler e il bang fuori uso, Luca e Matteo si sono dovuti ritirare nella seconda assistenza per la rottura dell' Idroguida che li ha abbandonati nel finire della quarta speciale e li ha costretti a percorrere la quinta speciale in quelle condizioni.